MEHR LEISTUNG FÜR IHRE MASCHINEN

Professionelles Chiptuning für Bagger, Radlader & Baumaschinen — mehr Kraft, weniger Kraftstoffverbrauch, direkt auf Ihrer Baustelle.

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WIE FUNKTIONIERT BAUMASCHINEN-CHIPTUNING?

VORHER

ECU

→

OPTIMIERT

Moderne Baumaschinen werden mit gedrosselter Werkssoftware ausgeliefert. Hersteller wie CAT, Liebherr, Komatsu und Volvo CE begrenzen die Leistung per Software — oft sind mehrere Leistungsstufen desselben Motors im Angebot. Durch gezieltes ECU-Remapping optimieren wir diese Parameter für Ihren konkreten Einsatzzweck: mehr Grabkraft beim Bagger, mehr Hubkraft beim Radlader, effizienterer Betrieb bei Planierarbeiten. Alles ohne mechanische Eingriffe — direkt über die Diagnose-Schnittstelle, direkt auf Ihrer Baustelle.

Keine mechanischen Eingriffe am Motor
Für alle gängigen Hersteller & Modelle
Jederzeit rückrüstbar
Direkt auf Ihrer Baustelle oder in Ihrem Betrieb

Welche Hersteller?

Wir tunen: CAT (Caterpillar), Liebherr, Komatsu, Volvo CE, Doosan, Hitachi, JCB, Bobcat, Wacker Neuson und viele weitere. Sprechen Sie uns an — wir prüfen Ihre Maschine kostenlos vorab.

Lohnt es sich für Leasingmaschinen?

Ja — da unser Tuning vollständig rückrüstbar ist, kann der Originalzustand vor der Leasingrückgabe problemlos wiederhergestellt werden. Für die Laufzeit des Leasings profitieren Sie von höherer Produktivität und niedrigerem Verbrauch.

Verbrauchseinsparung für Flotten?

Für Flotten mit mehreren Baumaschinen ist das Sparpotenzial erheblich. Wir erstellen gerne ein individuelles Angebot für Ihre Geräteflotte — mit Amortisationsrechnung und Beratung vor Ort.

Hausbesuch auf der Baustelle?

Selbstverständlich. Wir kommen mit unserem Servicefahrzeug direkt zu Ihnen — auf die Baustelle, in Ihre Lagerhalle oder auf Ihren Betrieb. Kein Abtransport, minimaler Stillstand.

WAS BRINGT BAUMASCHINEN-CHIPTUNING?

Mehr Leistung, weniger Verbrauch — direkte Auswirkung auf Ihre tägliche Produktivität und Betriebskosten.

MEHR LEISTUNG

Spürbar mehr PS und Nm für schwerste Erdarbeiten, Abbruch und Materialumschlag. Der Unterschied ist im Einsatz sofort spürbar.

WENIGER VERBRAUCH

Bis zu 10% Kraftstoffersparnis im Baubetrieb — bei großen Maschinen mit hohem Tagesverbrauch ein erheblicher Kostenfaktor.

HÖHERE PRODUKTIVITÄT

Gleiche Arbeit in kürzerer Zeit durch mehr Kraft — mehr Auslastung pro Schicht, schnellere Projektabwicklung.

BETRIEBSKOSTEN SENKEN

Weniger Verbrauch plus weniger Verschleiß durch optimierte Verbrennung = messbar niedrigere Betriebskosten.

MOTORSCHONUNG

Optimierte Verbrennung reduziert thermische Belastung von Motor und Hydrauliksystem — längere Lebensdauer.

BESSERES ANSPRECHEN

Direktere Hydraulik-Reaktion, weniger Verzögerung — präzisere Steuerung bei feinen Arbeiten.

TUNING-VARIANTEN FÜR BAUMASCHINEN

Eco für maximale Kraftstoffersparnis, Performance für mehr Produktivität — wir beraten Sie zur besten Wahl.

EFFIZIENT

Eco-Tuning

Kraftstoffersparnis im Fokus
Optimierte Teillastbereiche
Für Flotten & Lohnbetriebe
Schnelle Amortisation — oft unter 3 Monate

BELIEBT

Performance-Tuning

10–20% mehr Leistung
Mehr Hydraulikreserven für schwere Einsätze
Direkteres Ansprechen
Beste Preis-Leistung

MAXIMUM

Custom-Tuning

Maximale Leistungssteigerung
Individuelle Abstimmung auf Einsatz
Für Spezialmaschinen & Sondereinsatz
Auf Anfrage — individuelle Beratung

HÄUFIGE FRAGEN

Wie lange steht die Maschine still?

In der Regel 1–2 Stunden je nach Maschine und Tuning-Variante. Wir planen den Termin auf Ihren Einsatzplan ab — zum Beispiel in einer Mittagspause oder am Ende einer Schicht.

Ist Tuning für Leasingmaschinen möglich?

Ja — da unser Tuning vollständig rückrüstbar ist, kann der Originalzustand vor der Rückgabe in ca. 30–60 Minuten wiederhergestellt werden. Für die Laufzeit profitieren Sie von Leistung und Ersparnis.

Was ist bei DPF und AdBlue?

Das Chiptuning lässt DPF und AdBlue-System standardmäßig aktiv. Auf Wunsch bieten wir auch DPF/SCR-Optimierungen an — wir beraten Sie zu den rechtlich zulässigen Möglichkeiten für Ihren Einsatz.

Können Sie auch ganze Flotten tunen?

Ja, gerne. Wir erstellen ein individuelles Angebot für Ihre Flotte und kommen direkt zu Ihnen. Bei mehreren Maschinen bieten wir attraktive Konditionen und planen die Termine so, dass Ihr Betrieb nicht unterbrochen wird.

OPTIONALE ABSCHALTUNGEN

Zusätzlich zum Tuning können folgende Softwareoptimierungen durchgeführt werden — alle ebenfalls via OBD2.

EGR-Abschaltung

Abgasrückführung deaktivieren — weniger Schmutz im Motor, mehr Zuverlässigkeit im Baubetrieb.

DPF-Lösung

Partikelfilter deaktivieren — kein teures Regenerieren mehr auf der Baustelle. Nur Offroad-Einsatz.

SCR/AdBlue

AdBlue-System deaktivieren — keine Systemausfälle, keine AdBlue-Kosten. Nur Offroad/Export.

Drehzahl-Anhebung

Maximaldrehzahl optimieren für mehr Produktivität bei Schwerlastbetrieb.

Hydraulik-Optimierung

Hydraulikdruck und Steuerung via ECU optimieren — direktere Reaktion, mehr Effizienz beim Aushub.

Arbeits-Modus Optimierung

Lastprogramme und Arbeitsmodi für den spezifischen Einsatz optimieren.

⚠️ Hinweis: DPF, EGR und AdBlue-Abschaltungen sind im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig. Ausschließlich für Offroad, Rennstrecke oder Export.

JEDERZEIT RÜCKRÜSTBAR

Das Baumaschinen-Chiptuning ist vollständig reversibel. Wir sichern immer die Originaldaten — für Garantiefragen, Leasingrückgabe oder den Weiterverkauf.

Originaldaten werden gesichert
Rückrüstung in ca. 30–60 Minuten
Auch bei Leasingmaschinen
Keine bleibenden Eingriffe im Steuergerät

SPEZIELLE WÜNSCHE?

Neben Chiptuning bieten wir auch DPF/EGR/SCR-Optimierungen und professionelle Diagnose für alle Baumaschinen-Steuergeräte an.

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Wir kommen direkt auf Ihre Baustelle oder Ihren Betrieb — kein Abtransport, minimaler Stillstand.

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