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Mini Roadster 2.0 SD 143hp ( 143 PS / 105 kW ) Chiptuning ECO Tuning

+19 PS / +48 Nm — Mobiler Service in ganz Österreich

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Serienmäßig

143 PS

305 Nm

+19 PS

→

+48 Nm

ECO Tuning

Nach Chiptuning

162 PS

353 Nm

Chiptuning für den Mini Roadster

Der Mini Roadster R58 - 2012 -> mit dem 2.0 SD 143hp ( 143 PS / 105 kW ) leistet seriänmäßig 143 PS und 305 Nm. Unser ECO Tuning ist speziell auf Diesel-Motoren ausgelegt und kombiniert Leistungszuwachs mit reduziertem Kraftstoffverbrauch. Nach der Optimierung leistet der Motor 162 PS und 353 Nm — ein Plus von 19 PS und 48 Nm gegenüber Serienstand. Die Kennfelder für Einspritzung und Ladedruck werden so abgestimmt, dass sowohl Effizienz als auch Durchzugskraft steigen. Das Motorsteuergerät Bosch EDC17C41, Bosch EDC17C50 bietet dafür die ideale Grundlage. Mobil direkt bei Ihnen — in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark.

Technische Daten & Tuning-Ergebnis

Fahrzeug Mini Roadster R58 - 2012 ->

Motor 2.0 SD 143hp ( 143 PS / 105 kW )

Hubraum 1995.00 ccm

Kraftstoff diesel

Motorsteuergerät Bosch EDC17C41, Bosch EDC17C50

Motorcode N47C20A

Serienleistung 143 PS / kW

Serien-Drehmoment 305 Nm

Leistung nach ECO Tuning 162 PS (+19 PS)

Drehmoment nach ECO Tuning 353 Nm (+48 Nm)

Preis ab 399.00 €

Alle Tuning-Stufen für diesen Motor

ECO 162 PS +19 PS / +48 Nm ab 399.00 €

STAGE1 180 PS +37 PS / +95 Nm ab 399.00 €

STAGE2 197 PS +54 PS / +135 Nm ab 499.00 €

Häufige Fragen zum Mini Roadster Chiptuning

Was ist ECO Tuning beim Mini Roadster 2.0 SD 143hp ( 143 PS / 105 kW )?

ECO Tuning ist eine Softwareoptimierung speziell für Diesel-Motoren, die Leistung und Effizienz gleichzeitig verbessert. Die Leistung steigt von 143 PS auf 162 PS (+19 PS), das Drehmoment von 305 Nm auf 353 Nm (+48 Nm) — bei gleichzeitig optimiertem Kraftstoffverbrauch im Teillastbereich.

Wie viel Sprit spare ich mit ECO Tuning beim Mini Roadster?

Die Ersparnis hängt vom Fahrstil ab. Durch das höhere Drehmoment kann früher hochgeschaltet und im günstigeren Drehzahlbereich gefahren werden. Bei gleichmäßiger Autobahnfahrt sind Einsparungen von 0,5–1,5 L/100 km realistisch.

Ist das ECO Tuning für den Mini Roadster sicher?

Ja. Vor jeder Optimierung wird eine vollständige Sicherungskopie der Originalsoftware erstellt — diese kann jederzeit kostenlos wiederhergestellt werden. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der technischen Grenzen des Bosch EDC17C41, Bosch EDC17C50 Steuergeräts.

Was kostet das ECO Tuning für den Mini Roadster?

Das ECO Tuning für den Mini Roadster 2.0 SD 143hp ( 143 PS / 105 kW ) kostet ab 399 €. Im Preis enthalten sind Anfahrt, die Optimierung sowie eine abschließende Testfahrt. Der Service kommt mobil direkt zu Ihnen in der Steiermark.

Mobiles Chiptuning in der Steiermark & Umgebung

Unser Haupteinsatzgebiet ist die Steiermark — wir kommen direkt zu Ihnen nach Hause, an den Arbeitsplatz oder zu einem Wunschort. Schwerpunktmäßig sind wir im Großraum Graz, im Bezirk Feldbach, in Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg sowie im angrenzenden südlichen Burgenland aktiv.

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