PIÙ POTENZA PER IL VOSTRO TRATTORE
Chip tuning professionale per trattori e macchine agricole — più potenza, meno consumo, direttamente nella vostra fattoria. Tutte le marche e modelli.
COME FUNZIONA IL CHIP TUNING TRATTORE?
I moderni motori dei trattori sono controllati da una centralina (ECU) — proprio come auto o camion. Molti produttori limitano deliberatamente il software di serie per commercializzare diverse versioni di potenza dello stesso motore. John Deere, Fendt, New Holland, CLAAS e altri marchi vendono motori identici in diverse versioni di potenza — limitate dal software. Attraverso il chip tuning mirato sblocchiamo queste riserve: più forza di trazione per lavori pesanti in campo, più potenza in salita.
- Nessuna modifica meccanica al motore
- Calibrato nei limiti di tolleranza del motore
- Ripristinabile allo stato di fabbrica in qualsiasi momento
- Veniamo direttamente nella vostra fattoria
Quali marche?
Elaboriamo tutti i marchi comuni: John Deere, Fendt, New Holland, CLAAS, Case IH, Deutz-Fahr, Massey Ferguson, Valtra, Kubota, Same e molti altri. Contattateci — controlliamo il vostro modello gratuitamente.
Vale la pena per trattori più nuovi?
Specialmente per i modelli più recenti (da circa 2010) il potenziale è grande, poiché sono completamente controllati da ECU. Per alcuni modelli sono realistici guadagni del 25–35%.
Funziona con attrezzature portate?
Sì — il tuning agisce direttamente sulla forza di trazione e sulla coppia. Specialmente durante l'aratura, il traino di rimorchi pesanti o con falciatrici rotative la differenza è immediatamente percepibile.
Visita in fattoria?
Naturalmente. Veniamo con il nostro veicolo di servizio direttamente nella vostra fattoria. Nessun trasporto, nessun problema — il trattore rimane in fattoria ed è pronto per il lavoro in 1–2 ore.
COSA PORTA IL CHIP TUNING TRATTORE?
Nelle operazioni agricole l'efficienza conta. Questi vantaggi incidono direttamente sul lavoro, il consumo e i costi operativi.
PIÙ FORZA DI TRAZIONE
Più CV e Nm per lavori pesanti in campo, aratura, subbio e lavori a contratto. La differenza è immediatamente percepibile al gancio.
MENO CONSUMO
L'iniezione ottimizzata riduce il consumo di carburante allo stesso o addirittura maggiore rendimento lavorativo — cruciale con i prezzi del diesel in aumento.
PRESTAZIONI IN SALITA
Più potenza sui pendii — meno cambi, lavoro più uniforme, meno usura della frizione su terreni collinari.
EFFICIENZA MAGGIORE
Stesso lavoro in meno tempo grazie a più potenza — ideale per i contoterzisti che fatturano a ore.
RISPOSTA MIGLIORE
Gas più diretto, meno ritardo quando la potenza entra — particolarmente notevole in partenza con carico pieno.
PROTEZIONE DEL MOTORE
La combustione ottimizzata riduce lo stress termico e protegge il sistema di iniezione e il turbocompressore a lungo termine.
OPZIONI DI TUNING PER TRATTORI
Che sia più efficienza o più potenza — troviamo la calibrazione perfetta per il vostro lavoro e la vostra fattoria.
- Focus sul risparmio di carburante
- Range di carico parziale ottimizzati
- Ideale per trasporto e strada
- Rapido ammortamento con alto consumo
- 15–25% di potenza in più
- Pressione di sovralimentazione e iniezione ottimizzate
- Più coppia per lavori pesanti in campo
- Miglior rapporto per uso polivalente
- Massimo aumento di potenza
- Sviluppo mappa individuale
- Per contoterzisti e uso intensivo
- Su richiesta — consulenza individuale
DOMANDE FREQUENTI
DISATTIVAZIONI OPZIONALI
Oltre al tuning è possibile eseguire le seguenti ottimizzazioni software — tutte anche tramite OBD2.
Eliminazione EGR
Disattivare la ricircolo gas di scarico — meno depositi, più affidabilità nel funzionamento continuo in campo.
Soluzione DPF
Disattivazione software del filtro antiparticolato — niente più rigenerazione al momento peggiore. Solo offroad/uso agricolo.
SCR/AdBlue
Disattivare il sistema AdBlue — nessun costoso errore SCR, nessun costo AdBlue. Solo uso agricolo.
Aumento Giri
Ottimizzare i giri massimi del trattore per maggiore potenza in uscita con la presa di forza.
Ottimizzazione Idraulica
Ottimizzare la pressione idraulica e il controllo tramite centralina per risposta più diretta e maggiore efficienza.
Ottimizzazione PTO
Calibrazione software della potenza PTO e del comportamento di avvio.
⚠️ Nota: le disattivazioni DPF, EGR e AdBlue non sono consentite su strade pubbliche. Solo per off-road, pista o esportazione.
REVERSIBILE IN QUALSIASI MOMENTO
Il chip tuning trattore è completamente reversibile. Salviamo il software originale e possiamo ripristinare lo stato di fabbrica in qualsiasi momento — anche prima di appuntamenti di garanzia o restituzione leasing.
- Il software originale viene salvato
- Ripristino in circa 30–60 minuti
- Nessuna modifica permanente alla centralina
- Anche per veicoli in leasing e in garanzia
RICHIESTE SPECIALI?
Oltre al chip tuning trattore, offriamo anche eliminazioni EGR, ottimizzazioni AdBlue, soluzioni DPF e diagnostica per tutte le macchine agricole.
TUTTI I SERVIZIPRENOTA SUBITO IL TUO APPUNTAMENTO
Veniamo direttamente nella vostra fattoria o nel vostro cortile. Nessun trasporto, nessuna officina — tutto in loco in 1–2 ore!
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